Đó là chủ đề trong Kế hoạch bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 của Ban ATGT tỉnh. Mục tiêu của kế hoạch nhằm thiết lập trật tự ATGT, nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Kiềm chế, kéo giảm bền vững tai nạn giao thông cả về số vụ, số người chết và số người bị thương; bảo đảm an ninh, an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản của nhân dân. Khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.
Để thực hiện tốt các nội dung trong kế hoạch, các cơ quan thành viên Ban ATGT tỉnh, Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố, đơn vị liên quan tập trung triển khai đồng bộ, hiệu quả 8 nhóm nhiệm vụ trọng tâm. Trước hết, nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, nhất là tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT trong tình hình mới; các văn bản chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban ATGT quốc gia, Tỉnh ủy, UBND tỉnh về các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT. Kiểm tra, rà soát, đề xuất, kiến nghị xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến công tác bảo đảm trật tự ATGT. Xây dựng lộ trình thực hiện đồng bộ quy hoạch hạ tầng giao thông với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của ngành, lĩnh vực, địa phương. Lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào các quy hoạch ngành, quốc gia, quy hoạch vùng, tỉnh, quy hoạch sử dụng đất, xây dựng đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành về giao thông vận tải.
Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; tăng cường thẩm tra, thẩm định ATGT đối với công trình đường bộ đang khai thác; xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Duy trì, bảo dưỡng, cải tạo, sửa chữa, thay thế kịp thời khi phát hiện trục trặc, hư hỏng hoặc nảy sinh bất cập của hệ thống đèn tín hiệu giao thông đường bộ. Xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; ngăn ngừa, xử lý các vi phạm hành lang ATGT, lấn chiếm luồng đường thủy nội địa… Nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các phương tiện giao thông vận tải. Đẩy mạnh tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, giảm dần phụ thuộc vào vận tải đường bộ; đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phát triển hệ thống vận tải công cộng trong đô thị, khu công nghiệp và liên tỉnh.
Kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn đối với tổ chức, cá nhân trong quá trình xây dựng, thực thi pháp luật, cung ứng kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện, dịch vụ vận tải và tham gia giao thông. Đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trên các nền tảng nhằm nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm của cán bộ, đảng viên, các tầng lớp nhân dân về bảo đảm trật tự ATGT. Cùng với đó, tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu lực quản lý, điều hành công tác bảo đảm trật tự ATGT của các lực lượng, đơn vị chức năng trên địa bàn tỉnh. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý, giám sát, xử lý vi phạm trật tự ATGT, điều tra tai nạn giao thông, xây dựng cơ sở dữ liệu về trật tự ATGT, bảo đảm khả năng kết nối, sử dụng chung…
Để đạt được mục tiêu “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”, các cấp, ngành, địa phương, cơ sở trên địa bàn tỉnh cụ thể hóa yêu cầu, nhiệm vụ về công tác bảo đảm trật tự ATGT vào điều kiện thực tế của cơ quan, đơn vị theo tư duy, nhận thức, phương pháp, cách làm mới, từ đó quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện đạt hiệu quả.
Hà Nam